Posted by admin
Акт Оказания Транспортных Услуг
Формы Документов РФ: Акт об оказании транспортных услуг (приложение к договору на оказание. Акт выполненных работ по договору на оказание услуг по перевозке грузов. Транспортные услуги. Акт повреждения груза. Какие сведения должен содержать этот документ, как правильно его оформить, расскажем далее. Акт по перевозке груза (транспортные услуги). Действующие нормативные правовые акты, определяющие порядок перевозки грузов, не содержат ссылки на необходимость предоставления акта выполненных работ, а соответственно его унифицированный бланк не определён никаким образом. Jump to При оказании транспортных услуг - Оформляется акт по договору транспортировки согласно. По договору оказания транспортных услуг.
Поэтому акт оказания услуг обычно носит произвольную форму.
Одним из главных документов в области грузовых перевозок является акт выполненных работ. Такой документ составляется между заказчиком и подрядчиком в момент заключения договора о сотрудничестве, то есть об оказании услуг грузоперевозок.
Такой акт служит гарантий о том, что работы, на которые заключался договор, будут выполнены в полной мере. Какие пункты входят в данный документ? В первую очередь, на все производимые операции должны быть предоставлены подтверждающие документы. Так, производимые хозяйственные расходы оформляются оправдательными документами, которые являются базой для бухгалтерского учета.
Все первичные документы должны быть составлены в соответствии с действующими нормативными документами и включать основные реквизиты:. собственно наименование документа,.
дата составления документа,. наименование организации, составляющей документ,. содержание и наименование выполняемых работ,. единица измерения работ (стоимость единица и на весь объем),.
суммарная стоимость выполненных работ по позициям и итоговая,. сумма НДС, в случае его уплаты,. сумма к оплате прописью,. наименование должностных лиц, ответственных за выполненные работы,.
подписи ответственных лиц. В последующем, форма акта выполненных работ должна быть заверена подписями и печатью уполномоченных лиц.
Тем не менее, не существует в данной области строгого правила оформления. Процедура оформления актов выполненных работ на грузовую перевозку. Помимо договора обязательно наличие путевого листа. В большинстве случаев процесс оформления товарно-транспортных накладных лежит на заказчике.
Акт Сдачи-приемки Оказанных Транспортных Услуг
При этом желательно иметь в наличие хотя бы копии документов или один из экземпляров накладных. Данный документ и становится основанием для составления акта выполненных работ. В нем указывается дата оказания услуги, пункты рейса, куда груз за все время поступал, номер автомобиля, а также данные о водителе – фамилия, имя и отчество. Документ составляется в двух экземплярах: один остается у заказчика, заверенный подписью и печатью, а один у подрядчика как доказательство за факт выполненных работ.
Если организация освобождена от уплаты налога на добавленную стоимость – счет-фактура не выставляется. Пример заполнения формы актов выполненных работ, действующая на территории Республики Беларусь, приведена ниже. (формат.docWord 2003 - 35 Кб).
Акта оказанных услуг должно быть достаточно для налоговых расходов и без ТТН Наше предприятие заказало услуги по перевозке купленной продукции в транспортной компании. После оказания услуг перевозчик передал нам акт выполненных работ (оказанных услуг).
Сейчас у нас проверка, и налоговики считают, что мы не имели права отнести к налоговым расходам расходы на перевозки, подтвержденные только актом выполненных работ. Они говорят, что нужно было получить от перевозчика ТТН. Правомерны ли требования налоговиков? Вспомним нормы п. 138.2 НКУ, где указано, что налоговые расходы признаются на основании первичных документов, подтверждающих осуществление налогоплательщиком расходов, обязательность ведения и хранения которых предусмотрена правилами ведения бухучета, и других документов, установленных р.
То же самое указано и в п. И все помнят требования пп. 139.1.9 НКУ, запрещающего относить к налоговым расходам расходы, не подтвержденные расчетными, платежными и другими первичными документами, обязательность ведения и хранения которых предусмотрена правилами ведения бухучета и начисления налога.
При этом обращаем внимание, что грузоперевозчик признает доход от оказания услуг по дате составления акта или другого документа, оформленного в соответствии с требованиями действующего законодательства, который подтверждает оказание услуг (п. Как видим, в НКУ мало конкретики и не указано, какие именно документы следует оформлять. А значит, для автотранспортного предприятия акт будет первичным документом, который будет указывать время признания дохода. Поэтому тот же акт оказания услуг и будет давать право заказчику услуг по перевозке на отнесение понесенных расходов на налоговые расходы по НКУ. Ведь акт — это первичный документ. Разумеется, при условии, что такой акт содержит все необходимые для первичных документов реквизиты (п. 2.7 Положения №88 1).
Напомним: в любом первичном документе должны быть реквизиты, предусмотренные ст. 9 Закона о бухучете 2 и п. 2.4 Положения №88. А именно: — название, дата и место составления документа; — название предприятия, от имени которого оформлен документ; — содержание, объем и единица измерения хозоперации; — должности лиц, ответственных за осуществление хозоперации и правильность ее оформления; — личная подпись или другие данные, дающие возможность идентифицировать лицо, принимавшее участие в хозоперации; — идентификационный код предприятия; — номер документа; — основание для осуществления операций; — данные о документе, удостоверяющем личность получателя, и пр. Также необходимо, чтобы его подписали представители предприятий (исполнителя и заказчика), которым такое право предоставлено внутренними документами упомянутых юрлиц (приказом, документооборотом и другими). Это можно обосновать, например, нормами п.
Поэтому если ваш акт отвечает всем требованиям к первичному документу, вы смело можете формировать налоговые расходы по полученным услугам по перевозке (п. На практике специалисты из ГНИ указывают, что перевозчик должен был составить и выдать товарно-транспортную накладную 3 (ТТН). Ведь это прямое требование п. 1 Правил №363 4, где, в частности, упомянуто, что именно ТТН — единый документ для всех участников транспортного процесса, предназначенный, в частности, для расчетов за перевозку груза и учета выполненных работ. Дополнительно в п.
11.1 вышеупомянутых Правил указано, что основным документом на перевозку грузов является, в частности, ТТН. Также инспекторы ГНИ указывают, что пункт 1 Перечня №207 5 гласит, что водитель, осуществляющий грузовые перевозки на договорных условиях, в частности, должен иметь ТТН. 2 Приказа №488/346 вообще указано, что ТТН обязаны использовать все субъекты хозяйствования независимо от форм собственности. Кроме того, Минтранс в письме от г. №3845-01/09/19-10 (см. «ДК» №) заметил, что не допускается замена ТТН любым другим документом. Подытоживая, вспомним и консультацию налоговиков из ЕБНЗ (подр.
110.07.04), где они отмечают, что в случае отсутствия первичной транспортной документации, подтверждающей получение услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом, в т. ТТН, налогоплательщик не имеет права на налоговые расходы по таким расходам. Конечно, аргументы налоговиков тоже имеют вес. И все же у нас есть контраргументы. Как мы заметили выше, в самом НКУ не указано на прямую связь налоговых расходов с наличием или отсутствием ТТН. Теперь стоит вспомнить, что НКУ запрещает устанавливать дополнительные ограничения относительно состава расходов налогоплательщиков (п.
Приказ №488/364, которым принята форма ТТН, не прошел регистрацию в Минюсте. А значит, не имеет общеобязательной юридической силы, поэтому его не обязательно применять предприятиям, не относящимся к сфере управления Минтранса и Минстата 6. 1 Положение о документальном обеспечении записей в бухгалтерском учете, утвержденное приказом Минфина Украины от 24.05.95 г.
Акт Оказанных Услуг Форма
2 Закон Украины от 16.07.99 г. №996-XII «О бухгалтерском учете и финансовой отчетности в Украине». 3 Типовая форма №1-ТН, утвержденная приказом Минтранса и Минстата Украины от 29.12.95 г. 4 Правила перевозки грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденные приказом Минтранса Украины от 14.10.97 г. 5 Перечень документов, необходимых для осуществления перевозки груза автомобильным транспортом во внутреннем сообщении, утвержденный постановлением от г. 6 Постановление ВХСУ от г. №34/281а, письмо Минюста от г.
Подведем итоги. По мнению автора, если у предприятия услуги по автоперевозке подтверждены только актом выполненных работ, содержащим все обязательные реквизиты первичного документа, то такие расходы вполне законно, на основании п.
Скачать Бланк Акта
168.2 НКУ, найдут свое место в налоговых расходах и без такого документа, как ТТН. Но будьте готовы, что проверяющие для подтверждения расходов потребуют у вас ТТН. Поэтому во избежание конфликтов рекомендуем потребовать у перевозчика оформить еще и ТТН. Василий БРЮХОВИЦКИЙ, «Дебет-Кредит».